Принцип рада клипне пумпе за убризгавање горива

Када се конвексни део брега преврне, под дејством силе опруге,клиппомера се надоле, а простор изнад клипа (који се назива уљна комора пумпе) ствара вакуум. Када горњи крај клипа стави клип на улаз Након што се отвори отвор за уље, дизел уље напуњено у уљном пролазу горњег тела пумпе за уље улази у комору за уље пумпе кроз отвор за уље, а клип се помера до доње мртве тачке, а довод уља се завршава.

Клип доводи уље нагоре. Када отвор на клипу (страна за заустављање довода) комуницира са отвором за поврат уља на чаури, коло уља ниског притиска у уљној комори пумпе ће се спојити са средњом рупом и радијалном рупом на глави клипа. И падобран комуницира, притисак уља нагло опада, а вентил за излаз уља се брзо затвара под дејством силе опруге, заустављајући довод уља. Након тога ће клип такође ићи горе, а након што се подигнути део гребена преокрене, под дејством опруге, клип ће се поново спустити.

Тхеклипна пумпауводи се по принципу клипа. Постоје два једносмерна вентила на аклипна пумпа, а правци су супротни. Када се клип помера у једном правцу, у цилиндру постоји негативан притисак. У овом тренутку се отвара једносмерни вентил и течност се усисава. У цилиндру, када се клип креће у другом смеру, течност се сабија и отвара се други једносмерни вентил, а течност усисана у цилиндар се испушта. Континуирано снабдевање уљем се формира након непрекидног кретања у овом режиму рада.